You choose. Plus I bet I won't like to smell your deodorant. Like most perfumes others are applying. Worst is if deodorant or perfume is used instead of washing yourself. This last comment is not on you by no means.

A deodorant does not replace washing your body. The combination of both smells is the most terrifying. I hate the smell of all deodorants, so don't use them. But I shower sufficiently, you won't smell me from a distance. Promised.

This is named as "dark (UX) pattern". Search for that if you like, it's interesting to see how everyone tries to influence in subtle ways.

"übliche" Empfehlungen setzen vorne auch 60% des hinteren Drucks an. Grund ist die von dir genannte Gewichtsverteilung. Wenn sich die Lenkung "schwammig" anfühlt, dann ist der Luftdruck zu niedrig meiner Meinung nach. Beim Setup ist ja auch nicht nur der minimale Luftdruck des Reifen zu beachten, sondern auch das eigene Gewicht. Für einen 60kg leichten Fahrer geht eben weniger Druck als für 70, 80 oder mehr kg. Der Reifen gibt nur den Rahmen vor und unter dem minimalen Wert garantiert der Hersteller nicht mehr, dass der Reifen auf der Felge bleibt. Funktioniert oft aber trotzdem. ;-)

Das ist fast eindeutig weil dein Felgenband verrutscht ist, wie andere ja hier schon geschrieben haben. Sinn und Zweck des Felgenbands ist es, diese Löcher mit Kanten abzudecken und das erfüllt es bei dir überhaupt nicht.

Ich schaue auch aufs Gewicht, das Fahrverhalten macht mehr Spaß und leichter Tragen ist auch gut. Aber natürlich nicht zu jedem Preis. Und selber abspecken geht natürlich immer. Und in den tausenden Euro stecken ja nicht nur 200g weniger sondern auch eine ansonsten einfach schöne, ansprechende Ausstattung. Also was soll's, muss jeder selbst wissen was er mit dem eigenen Geld anstellt.