Gefährlicher SUV-Boom: Wenn der Fahrer schon Neunjährige übersieht
Die Höhe von Neuwagen nimmt laut einer Studie in der EU jährlich um einen halben Zentimeter zu. Das gefährde Passant:innen, sagen die Autor:innen.
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Was mir in dem Sinne auch mal ganz lieb wäre: Eine maximale Höhe, gemessen vom Boden, an der Scheinwerfer angebracht werden dürfen. Es ist immer extrem irritierend, wenn man im Dunkeln an der Ampel steht und so eine Landplage, mit den Scheinwerfern auf Höhe meines Rückspiegels, hält hinter mir an.
Gibt es in der StVZO
Du meinst die 1200 mm bei §50 (3)?
Interessant, das war mir bisher nicht bekannt. Dann ist dieser Wert schlicht und ergreifend zu hoch angesetzt.
Kommt ja noch die Lichtstreuung dazu. Und dieses unsäglich dumme automatische Fernlicht. Das blendet ewig lang bis die Elektronik merkt, dass sie umschalten muss. Geht mir regelmässig so, sogar im Transportfahrzeug, wo ich definitiv höher sitze. Selbst Matrix-LED-Scheinwerfer sind da besser, obwohl auch die immer noch eine gewisse Blendung erzeugen. Was ist so schwer dran das selber zu schalten? Aber da sind wir wieder beim konzentrierten Autofahren und das man die Bedienung seines Fahrzeuges auch beherrschen sollte. Ist gerade jetzt wieder toll, wenn die Sonne so dermassen brennt, mit Sonnenbrille unterwegs aber Fernlicht an 🤦🏼♂️
Wenn eine Erfindung die Sicherheit im Straßenverkehr behindert oder gefährdet, dann sind es sicher diese ganzen Automatik Blender, das ist so dermaßen zum Abkotzen, man kann nachts nicht mehr fahren ohne ständig für mindestens 1Sekunde geblendet zu werden, bevor sich der dumme smart scheiss auf den Gegenverkehr (mich) eingestellt hat. Die Leute sollen ihre Fahrzeuge selbst und korrekt bedienen oder halt eben dann Zug fahren, da muss man sich um nichts kümmern. Rant Ende